Сегодня проснулся в 12 часов.
К четырём часам так и не смог нормально уснуть. Поэтому нужно было много спать. Сон действительно важен, я считаю, что он так же важен, как и еда. Если его не хватает, иммунитет сразу же падает и становится легче заразиться вирусами и бактериями.
Сразу после пробуждения пульс был очень быстрым, сердце стучало как бешеное. Похоже, причина — гипогликемия. Говорят, если не есть больше 15 часов, иногда бывает такое состояние. Конечно, сейчас я принимаю гормональные препараты, так что их влияние тоже довольно значительное.
Для начала выпил стоявшую передо мной бутылку Aquarius. Немного восполнил сахар, затем принял душ и приготовился. Сегодня вернусь на материк и проведу там день.
Пытался вызвать такси, но ни в одном приложении не работали мототакси. Их совсем нет вокруг.
Ничего не оставалось, как вызвать обычное такси — вокруг оказалось примерно пять машин, и такси нашлось сразу. Само ощущение, что смогу вернуться на материк, сильно успокоило.
Около 30 минут на машине. Прибыл.
Я хотел пообедать и пошёл в ресторан фо, но он был закрыт. Пошёл пешком к другому ресторану фо, но и там было закрыто. Немного расстроившись, шёл по улице и увидел продавщицу, продававшую кокосы.
Сказал «один, пожалуйста», и она разломала его прямо на месте.
Я снимал на видео, так что меня всё время смотрели, но она разрезала кокос мачете, я выпил кокосовой воды. Было очень вкусно. Я успешно восполнил жидкость.
Кокос очень полезный и питательный, но чертовски тяжёлый. Держать его до конца — сложно, так что я сразу отдал его продавщице, чтобы она убрала.
После этого стал искать другой ресторан фо.
Я подошёл к персоналу и спросил: «Вы открыты сейчас?», но они не поняли по‑английски и ответили по‑вьетнамски. С помощью переводчика выяснилось, что фо можно заказать.
Я проверил «Ga», подумал, что это говядина, и заказал Pho Ga, но потом узнал, что это курица. Цена 30000 донг. 150 иен. Слишком дешево.
Там я отдохнул, поел фо и спокойно принял лекарства. Облегчение.
Далее — поиск банкомата.
Наверное потому что около 13 часов, на улице никого. Может, все знают, как сильно палит солнце, но некоторые в куртках. Единственный в майке был я.
Попробовал несколько банкоматов, но не удалось снять деньги.
Наконец удалось в другом государственном банкомате. Но комиссия около 1000 иен. Честно говоря, слишком дорого.
Сегодня я решил взять мотоцикл напрокат, поэтому шел в поисках пункта аренды. Было два места, оба с рейтингом пять звёзд. Но я решил выбрать тот, у которого много отзывов, и направился туда. Там как раз была женщина, и когда я сказал ей, что хочу арендовать мотоцикл, мы общались через переводчик. Я сказал, что у меня нет прав, поэтому лучше мотоцикл до 50CC, но она показывала на этот — мол, вот он! Это был скутер, так что, наверное, не до 50CC. Но ладно, я решил его взять. Цена — 130000 донг в день, очень недорого. Она, похоже, приняла, что я уже водил мотоцикл и немного обучила меня управлению. Но я давно не садился на мотоцикл, поэтому нервничал. Тем не менее базовые навыки остались, и как только я поехал, быстро привыкся.
Они потребовали оставить паспорт, но я видел в Инстаграме посты, что в Таиланде за это потом выставляли большие счета, поэтому, конечно, я понимал, что обычно так не делают, но всё равно боялся. Я сказал, что мне придётся регистрироваться в другом отеле, поэтому паспорт оставить проблематично. Спросил, нет ли другого способа.
Тогда предложили залог, и я оставил 2000000 донг. Примерно 10000 иен. Для меня это было на самом деле гораздо удобнее.
Попрощавшись с продавщицей, направился на бензоколонку. Бензина почти не осталось, он чуть не кончился. Я ехал, глядя в карту на iPhone. У меня не было места, куда поставить держатель для iPhone, так что было действительно трудно. Приходилось останавливаться и проверять карту снова и снова.
Без держателя для iPhone приходилось постоянно останавливаться, чтобы смотреть карту. Добрался до станции, и мне заправили полный бак за 96000 донг (примерно 500 иен). Очень дешево. Сдачу аккуратно пересчитали и отдали.
Оттуда — в Старбакс.
Я немного переживал за парковку мотоцикла, но получил у охраны номерок. Когда спросил про плату, мне сказали: «не нужно». Они могли бы обмануть меня, потому что я иностранец, но не стали. Мне показалось, что вьетнамцы немного стеснительны или скромны — в этом они похожи на японцев.
Поработал в Старбаксе и внезапно стало 18:30.
Потом направился в японский ресторан. Внутри всё было действительно по‑японски, даже пруд с карпами. Давно не видел карпов, и это немного меня приободрило.
Сначала хотел заказать обед с жареной ставридой, но его не было. В итоге заказал сет с тондзиру (супом со свининой).
Принесли суп, похожий на кимчи-набэ, но он оказался очень питательным. Были салат и белый рис, около 700 иен. Действительно по‑человечески по цене.
Купил в супермаркете банан и воду, в аптеке купил 6 бутылок Покари.
Всё готово, возвращаюсь в загородную гостиницу. Расстояние примерно 20 км.
Город Куи Ньон оживает к ночи, на набережной шло какое‑то мероприятие.
Местные серьёзно смотрели традиционное выступление, смысл которого был совсем непонятен.
Я влился в круг и смотрел вместе с ними. Чем менее понятно, тем интереснее.
Там было много детей, они катались на роликовых коньках.
Глядя на это, я подумал, что у Вьетнама действительно есть будущее.
Оттуда — 20 км дороги домой.
Я полностью освоился с мотоциклом, ездить стало весело. Вьетнамцы ездят медленнее индонезийцев и в целом производят более спокойное впечатление.
Пересёк длинный мост длиной 2,5 км.
Почти не было машин ни передо мной, ни позади. Ехал, снимая в одной руке Osmo Pocket. Немного рискованно и страшновато, но хороший опыт.
Прибыл примерно через 20 минут.
Вокруг было совсем темно, город в процессе застройки. Честно говоря, было довольно страшно. Но я благополучно добрался до отеля.
День был длинным, но я снова убедился, как прекрасны средства передвижения.
У меня до сих пор нет прав, но если на мотоцикле так захватывает, как же было бы весело управлять самолётом.
Вернулся в отель и снова принялся за работу.
Сегодня тоже был большой день приключений.
