Проснулся в 8. Сегодня ночью я сильно вспотел во сне. Похоже, я простудился — было ощущение температуры.
Я почувствовал, что усталость, наконец, вырвалась наружу. Наверное, с тех пор как я проходил обучение по дайвингу на Koh Tao и все время переезжал, тело толком не отдыхало. Иногда хочется просто ничего не делать и спокойно провести день.
Мотоцикл как в фильме «TAXI»
Поспешно принял душ, умывался и собирался. С рюкзаком я разбирался ещё вчера вечером, так что осталось только немного привести всё в порядок. До международного аэропорта Суварнабхуми было довольно далеко — я думал, что доберусь за 45 минут, но похоже, это займет около часа.
Поэтому я решил не ехать на поезде и поехать на мотороллере. Заказал байк, в Google Maps было 35 минут, а в Grab показывало 50 минут — я слегка запаниковал. Но переживать было бесполезно, да и оплату я уже сделал, так что решил не заморачиваться.
Дядька-байкер по дороге спросил: «Во сколько нужно быть в аэропорту?». Я сказал, что в 9:45, но можно и с опозданием минут на 10. И сразу он прибавил скорость — было как в фильме «TAXI». Песня Misirlou очень к этому подходила. Мне казалось, он летел под сто километров в час — очки чуть не слетели от скорости.
Когда я сел на байк, я думал: «А, лучше бы на поезде», но в тот момент, когда он рванул, я понял — это классно! Стоило 228 бат, довольно дорого, но я был рад, что выбрал это.
Это было действительно круто. Я не думал, что доберусь в аэропорт за 45 минут, но тем не менее приехал. Опоздал примерно на минуту, но так неожиданно всё получилось, что я с улыбкой крикнул: «Вы просто потрясающий! Большое спасибо! Хорошего дня!» и помахал. Лучший байк в моей жизни.
Выезд из Таиланда и затем в Малайзию
Рейс был у Firefly, но людей в очереди почти не было, и регистрацию я прошёл очень быстро. Видимо, малайцы или тайцы приезжают в аэропорт за три часа и заранее всё оформляют.
Из‑за этого я чувствовал себя как будто остался на остатках. Впервые у меня был перевес: разрешённый вес был 10 кг, а у меня было 14,4 кг, так что я заплатил 530 THB. Это около 2300 йен, так что, наверное, относительно недорого. Кроме того, проверяли обратный билет и были другие формальности. Запомню, что в Малайзии обязательно нужен обратный билет.
Выезд успешно завершён! Оказалось, что выезд из Таиланда уже автоматизирован: несмотря на зарубежный паспорт, никаких штампов — всё полностью автоматическое. Это действительно впечатляет. Затем я пошёл в лаунж.
В лаунже первого класса я поел последний таиландский приём пищи. Это было очень вкусно, и я подумал, что давно не ел так роскошно. В конце я так наелся, что не смог доесть сэндвич.
Прибыл, чувствуя себя плохо
Сел в самолёт. Чувствовал себя нехорошо. В полёте у меня сильно кружилась голова, пульсировало так, что было больно. Наверное, я слишком много выпил вина.
После прилёта меня знобило. Немного нервный паспортный контроль прошёл благополучно. Под тяжёлым рюкзаком я вызвал такси через Grab и поехал в хостел. Поездка заняла около 30 минут — почувствовал, что это довольно далеко. После заезда в хостел я был так уставший, что валялся без сил и проспал где-то два часа.
Кто‑то зашёл в комнату — казался французом. Очень высокий, и я только удивлялся. Хотел было заговорить, но голова болела и самочувствие было плохое, поэтому передумал.
Root Beer из A&W и размышления в одиночестве
Пошёл пешком в торговый центр. Я был в Малайзии два года назад, так что примерно помнил атмосферу города и вспоминал: как же тут было раньше. Увидел A&W и внезапно захотел рутбира, поэтому решил поужинать здесь.
Набор с куриным бургером стоил 20 ринггит — около 700 иен. Не так уж дорого, в пределах разумного. Рутбир был огромный. Я подумал, что если всё выпью, поправлюсь, поэтому оставил часть.
Это была какая‑то одинокая ночь. Похоже, я действительно чувствовал одиночество. Даже лежа в кровати сегодня, я думал о той девушке, о которой беспокоюсь, представлял, как было бы здорово, если бы всё было по‑другому. Эти мысли делали меня грустным. Но всё это чистая фантазия — нужно жить более ярко в этот момент.
Человек живёт только настоящим моментом. Нужно жить моментом. Не думать о прошлом или будущем, а решать, что делать прямо сейчас, какие действия предпринимать. Так будущее изменится. Я это понимаю. Другая сторона меня тоже это понимает, но когда я болею, я веду себя иначе. Наверное, в такие моменты мне хочется, чтобы меня поняли. Интересно, так ли это.
Одиночество и глубина одиночного путешествия
Когда путешествуешь один, бывают радостные моменты, и на вид кажется, что всё просто прекрасно, но не всегда так: бывает тяжело от одиночества. Пока я ел в A&W, думал: почему так, всё ли у меня будет в порядке дальше, я сейчас зарабатываю, но что будет потом — беспокоит. Эти мысли были у меня постоянно. Мне даже немного хотелось заплакать.
Путешествуя в одиночестве, нельзя не думать о себе. Чем больше времени ты проводишь в размышлениях о себе, тем сильнее задаёшь себе вопросы: кто я, что я за человек. И поскольку человек по своей природе достаточно тёмное существо, постепенно на поверхность выходят тёмные стороны, и ты оказываешься всё глубже в болоте собственных мыслей.
Поэтому «безделье» — это плохо, подумал я. Но я не бездельничаю — я целенаправленно создаю такое время для себя. Это очень важно. Такие переживания возможны только в путешествии в одиночку; работая в обычной компании, у тебя не было бы времени по‑настоящему встретиться с собой. Конечно, при обычной работе тёмные стороны менее заметны и не так выпирают.
Просто сказать: "я уезжаю в лес на три ночи" — и вдруг у тебя не обязательно откроются глубинные стороны. Поэтому год, потраченный на встречу с собой, — это очень тяжело, печально и больно. Но взамен ты получаешь глубину. При нормальной работе люди кажутся счастливыми, погружены в ежедневные задачи и едва справляются с текущими делами.
Вот почему после рабочего дня люди идут домой, едят мороженое, смотрят телевизор и смеются. Это приносит счастье. Но как это будет выглядеть в долгосрочной перспективе? Что случится, если внутри тебя всё время не раскрывается?
Нужно по‑настоящему встретиться с собой, вывести на свет свои тёмные стороны, понять, как с ними справиться и как жить дальше. Если эти тёмные стороны есть — пусть будут. Главное — понять, как их использовать. Надо всё это обдумывать, переводить в действия и реализовывать. Что ещё остаётся делать?
Я думал обо всём этом в Starbucks. Здесь я параллельно выполнял срочные задачи и тянул проекты в последний момент. Я очень устал, но мне всё равно хотелось написать дневник. Завтра хочу встать рано и поработать.
