〜Путешествие, ведомое сердцем〜
43 минуты на мототакси с 15-килограммовым рюкзаком. Из Ханоя в Хошимин

43 минуты на мототакси с 15-килограммовым рюкзаком. Из Ханоя в Хошимин

опыт, история
|
Clock

5 min to read

С 15-килограммовым рюкзаком на плечах, 24 км на мототакси. О дне переезда из Ханоя в Хошимин и о колебаниях эмоций в аэропорту, в самолёте и после прибытия. Запись, в которой просто сохранены отзвуки короткого прощания и та ясная уверенность: «я сейчас в приключении».

15 кг рюкзак, байк-такси 43 минуты. Из Ханоя в Хошимин

Сегодня проснулся в 9 утра. Раз уж завтрак был бесплатным, поставил будильник и смог встать. Завтрак был шведским столом, так что это было отличным.

Место было не сильно большое и выглядело пустовато, но было достаточно. Бананы и арбуз, фруктовый сок, фо, скрэмбл, омлет, два куска хлеба, жареная лапша, жареный рис. Это был больше чем достаточный завтрак.

Потом еще примерно поспал час-полтора. Казалось, снился какой-то сильный сон. Я не помню, что именно, но он затронул меня эмоционально. В итоге проснулся в 11:45, поэтому сразу собрал вещи и выписался.

Не нашёл места в Старбаксе, направляюсь в аэропорт

После выезда из отеля пошёл в Старбакс. Но, возможно потому что было около часу дня, людей было полно. Поэтому вызвал байк до ближайшего Starbucks Reserve. Это всего 0,6 км, но идти было тяжело. Когда пришёл в резервы, снова все места были заняты. На самом деле я хотел там поработать, но не получилось.

Тогда я решил просто ехать в международный аэропорт Ной Бай и вызвал такси. Снимая видео-дневник на французском, на этот раз вызвал байк-такси. Оказалось, что 24 км и 43 минуты, но я хотел проверить, что будет, если ехать на байке с 15-килограммовым рюкзаком. Смогу ли я доехать?

15 кг рюкзак × байк-такси × 24 км

На удивление получилось доехать. Конечно, немели конечности и сильно заболела спина. Когда я попытался как-то принудительно повесить рюкзак на байк, нагрузка на поясницу распределялась неудобно, поэтому я снова стал нести его на себе. Распределяя вес между грудью и поясницей, терпел. Слушал музыку, так что было весело.

Добравшись до Ной Бай, я благополучно прошёл регистрацию и пошёл в лаунж. Там работал и писал дневник. В лаунже, когда я снимал на Osmo Pocket 3, ко мне подошёл индиец и спросил: «Какая это камера?». Я рассказал ему о камере. Меня восхищает, что индийцы действуют, не раздумывая — думаю, вот оно, отличие стран, культур, поэтому и мышление иное. Это действительно интересно. Мне бы тоже хотелось, чтобы когда я заинтересуюсь чьей-то камерой, я мог подойти и сказать «Извините» и завязать разговор.

Воспоминание о тапиока-чае двухлетней давности

Я был очень взволнован, потому что опять летел Vietnam Airlines. Двухгодичной давности тапиока-чай, который я пил на рейсе Vietnam Airlines, невозможно забыть.

Когда вышел из лаунжа в зону с множеством магазинов, там оказалось что-то похожее на тот тапиока-чай. Я хотел купить, но объявили посадку, и я встал в очередь.

Поел даже в лаунже

Думал, что хотел бы модель самолёта Vietnam Airlines, но это же станет лишним багажом... с другой стороны, если её можно купить только сейчас, может стоит. В общем вот так (смеётся).

Из Ханоя в Хошимин

Мы посадили на рейс Vietnam Airlines с задержкой около часа. На этот раз был большой самолёт с компоновкой 3-3-3. Давно не летал на большом Airbus. Понял, что людей, летящих из Ханоя в Хошимин, действительно много. Возможно из-за усталости я заснул во время полёта, хотя смотрел на экран с картой. Проснувшись, увидел, что на месте лежит бортовое питание.

Моё место в этот раз было самое заднее у прохода. Место, где меньше шансов погибнуть при аварии самолёта. Я всегда при регистрации прошу конкретное место, и лишь однажды мне отказали — Cebu Pacific. Так что в целом я всегда делаю запрос.

Это был мой первый опыт с бортовой едой Vietnam Airlines. Открыл — куриная лапша. Видимо был выбор «говядина» или «курица», и пока я спал, мне положили курицу, потому что на неё был меньший спрос.

На вкус было вполне вкусно. Что на внутреннем рейсе из Ханоя в Хошимин подают еду — это действительно круто. Даже когда я летел из аэропорта Чубу в Синтосе в Хоккайдо в Японии, еды не подавали.

Прибытие в Хошимин и ощущение приключения

Через полтора часа полёта прибыл в Хошимин. Без проблем забрал багаж и вышел наружу. Несмотря на то, что почему-то скучаю по Ханою, я почувствовал какое-то чувство достижения от прибытия в Хошимин и очень улыбнулся.

Сделал селфи. Почувствовал себя путешественником с рюкзаком за спиной и осознал: да, я действительно в приключении. Это очень порадовало.

Сообщение от Ann

Открыв Instagram, увидел сообщение от Ann. Там было очень длинное послание. (перевод с вьетнамского)


Я сейчас плачу..

Мы всего лишь случайно встретились на короткое время, и я даже не ожидала, что почувствую такую глубокую связь с тобой. Все было естественно и шло мягко, но внутри меня осталось что-то очень глубокое. После того как ты ушёл, я почувствовала пустоту, и это было то самое «опустошённое чувство», которого я давно не испытывала. Я не знаю, чувствовал ли ты то же самое… честно говоря, мне действительно грустно без тебя.


Я прежде всего был очень рад. Она — ISFP, и в принципе редко пишет такие длинные тексты, но раскрыла свои чувства. Я был искренне счастлив. В то же время появилось какое-то грустное или сложное чувство. Я уже в HCMC и в ближайшее время не вернусь в Ханой. Чувство тоски, сложные эмоции и радость — было много чувств.

(на самом деле на следующий день это сообщение было удалено, и пришло: «О боже, я была так пьяна прошлой ночью, что написала кучу бессмыслицы. Так стыдно 🫣 пожалуйста, просто проигнорируй это 🙏 прости 😂». Что за...! (смеётся))

Но я был искренне рад.

Ночь на улице Буи Вьен

Вызвал байк через Grab и поехал в отель. На этот раз он был рядом с улицей Буи Вьен, где ночью очень шумно. Но мне кажется, чем оживлённее — тем лучше.

Купил в ближайшем 7-Eleven сок из красного батата, два пробиотических йогурта, салат и бэнто с карааге. Поужинал, потому что очень проголодался. Потом поработал, написал дневник и так закончился ещё один день.

В последнее время мне удаётся каждый день вести дневник на французском, а также делать тренировку для челюсти под душем ежедневно. Я горжусь тем, что могу поддерживать это ежедневно. Так я и думаю.

#Ключевые слова

● Profile

Kota Ishihara

Выпускник факультета естественных наук университета Кинки. После окончания учёбы самостоятельно освоил веб‑разработку и в октябре 2022 года стал фрилансером. С тех пор путешествует по Европе и Юго‑Восточной Азии, знакомится с культурами и людьми. Мечтает переехать в Европу, создать международную креативную компанию и путешествовать по миру в роли пилота. Не может жить без музыки и моды. Очень строг к наушникам. Восхищается Таро Окамото.

#В том же настроении